BOW PRO Boosted Boegschroef-serie (BOWB)
Aan de top van de geavanceerde programma boegschroeven biedt VETUS de BOW PRO Boosted-serie (BOWB), innovatief en compleet anders dan bestaande boegschroeven.
Boosted aansluiting (BOWB): tweede voedingssysteem
Naast de standaard functies van de reeds fenomenale BOW PRO heeft deze een extra functie. Aan de motorregelaar is intern een acculader toegevoegd. Deze krijgt via een extra aansluiting 12 Volt, bijvoorbeeld van de dynamo van de voorstuwingsmotor, en laadt de 24 Volt accubank van de boegschroef.

De 12 V dynamo van de voorstuwingsmotor laadt de eerste accubank (12 Volt), die op zijn beurt de BOW PRO Boosted (BOWB) motorregelaar voedt. Hiermee wordt de 12 V ingang omgezet naar een 24 V laadstroom voor de tweede accubank. Afhankelijk van welke accubank u kiest, geeft dit u de vrijheid om te kiezen tussen 12 V en 24 V boordapparatuur. Vanaf de 24 V accubank kunt u 24 V apparatuur, met een hoog rendement, gebruiken, zoals een ankerlier en elektrische deklieren. Dankzij de hogere spanning is stroomsterkte lager en kunnen dunnere accukabels worden gebruikt, waardoor apparatuur zoals lieren gemakkelijker te plaatsen is. Als 12 V apparatuur al op uw schip is geïnstalleerd, kunt u er ook voor kiezen om het 12 V systeem te gebruiken. Kortom, de toevoeging van een BOW PRO Boosted boegschroef maakt een tweede voedingssysteem aan boord mogelijk vanaf uw normale 12 V dynamo!
Aanbevolen accucapaciteit voor de BOW PRO-serie is iets groter dan die wordt aanbevolen voor conventionele DC-boegschroeven, om ten volle te kunnen profiteren van de motorrendement en de daaruit volgende lange gebruikstijden van deze boegschroeven.
Algemene informatie BOWB065
De BOW PRO BOOSTED is een volledige proportionele borstelloze thruster 65 kgf, tunnel Ø 185 mm 24V.
- Volledig proportioneel bedienbare boegschroeven met ongelimiteerde ‘run-time’, in verschillende modellen!
- Ongelimiteerde run-time
- Zonder koolborstels – onderhoudsvrij
- Hoog rendement (tot 93%)
- Veilig en betrouwbaar
- Eenvoudig te installeren en ‘backwards compatible’ met VETUS C & D serie boegschroeven
- De oplossing voor charterboten
De BOWB065 kan zowel als boegschroef en/of hekschroef gebruikt worden. De tunnelschroef wordt ofwel in een tunnel gemonteerd door de boeg van de boot met behulp van een boegschroeftunnel of in een achtersteventunnel bij de achtersteven van de boot met behulp van een hekschroeftunnel (zie foto 2 – Tunnels zijn apart verkrijgbaar).
Specificaties
| PROPORTIONAL | Ja |
|---|---|
| STUWKRACHT (N / KGF) | 65 |
| VERMOGEN (KW) | 3,1 |
| TUNNELDIAMETER INWENDIG (MM) | 185 |
| GEWICHT (KG) | 37 |
| VOLTAGE (V) | 12/24 |
| STROOMSTERKTE (A) | 130 |
| INSCHAKELDUUR CONTINU (MIN) | 10 |
| IGNITION PROTECTED | Nee |
| RETRACTABLE | Nee |
| EXTENDED RUNTIME | Nee |
Revolutie
De Vetus BOW PRO maakt in tegenstelling tot zijn voorganger geen gebruik meer van koolborstel, maar borstelloze inductiemotor. Daarom is de BOWPRO boeg- / hekschroefmotor is onderhoudsvrij en heeft een langere gebruiksduur! Alleen het staartstuk en de stroomcircuits hebben regelmatig onderhoud nodig. De inductiemotor wordt aangestuurd door de VETUS MCV motorcontroller. De geïntegreerde bescherming tegen oververhitting en lage batterijspanning, gecombineerd met de borstelloze inductiemotor, maken de BOW PRO-boegschroefserie zeer goed bestand tegen extreem gebruik en ideaal voor de meest veeleisende schipper in de moeilijkste manoeuvreersituaties!
De VETUS BOWPRO boegschroeven zijn voorzien van bewezen inductietechnologie. Hierdoor is het gebruik van koolborstels overbodig geworden, met als resultaat dat de boegschroef zeer stil is en een ongelimiteerde run-time heeft. De basis van evolutie is de doorontwikkelingen van goede eigenschappen dus er zijn overeenkomsten met de voorgangers van deze boegschroef; gebleven zijn de zeer stille schroefbladen en het gestroomlijnde staartstuk. Uw boegschroef opwaarderen is zeer eenvoudig omdat de nieuwe motor past op de staartstukken (en sommige flenzen) van onze C & D DC boegschroefserie.
Bediening
De BOW PRO boegschroef wordt aangestuurd door een in-eigen-beheer-ontwikkeld CANBUS protocol, genaamd V-CAN. De schroef is via speciale datakabels verbonden met één van de twee verkrijgbare bedieningspanelen. Dit systeem biedt een optimale verbinding en bescherming. Daarnaast is V-CAN ideaal voor eventuele integratie met andere elektronische apparatuur in de toekomst. Let op: Gebruik voor de verbindingskabels altijd de originele V-CAN kabels (afzonderlijk verkrijgbaar).
Er zijn meerdere panelen beschikbaar voor de BOW PRO boegschroefserie;
- BPPPA Paneel – Proportioneel bedieningspaneel
- BPPJA Paneel – Dubbel porportioneel bedieningspaneel
- DBPPJA Paneel – Bestuurt zowel boeg- als hekschroef
Bedieningpanelen zijn afzonderlijk verkrijgbaar
Meer informatie




