De combinatie van benzinemotoren en elektrische boeg- of hekschroeven kan zeer gevaarlijk zijn door de mogelijkheid van ontsteking van (benzine)damp door vonken van de elektromotor. Om deze combinatie toch mogelijk te maken heeft VETUS, naast de normale uitvoering, ook boegschroeven ontwikkeld die voldoen aan de eisen van de norm ISO 8846 Marine (“ignition protected”).
Naast de standaard boegschroef BOW4512D bestaat de levering uit een waterdichte (IP65) behuizing voor de elektromotor en de relais, alle benodigde pakkingen, elektrische aansluitdelen en alle benodigde bevestigingsartikelen. Tevens wordt een automatische stuurstroomzekering meegeleverd die van buiten bereikbaar is, zodat de behuizing voor het vervangen van de zekering niet geopend hoeft te worden. Deze boeg- en hekschroeven zijn ook ideaal toepasbaar in extreem vochtige ruimten.
De BOW4512DI kan zowel als boegschroef en/of hekschroef gebruikt worden. De tunnelschroef wordt ofwel in een tunnel gemonteerd door de boeg van de boot met behulp van een boegschroeftunnel of in een achtersteventunnel bij de achtersteven van de boot met behulp van een hekschroeftunnel (zie foto 2 – Tunnels zijn apart verkrijgbaar).
Deze boegschroef is zeer geschikt voor in jachthaven of sluis, tunneldiameter inwendig 125 mm en geschikt voor schepen van 7,5 tot 11,5 meter. Door de speciale, vernieuwde vormgeving van de schroef hoog rendement en zeer stil, ook te gebruiken als hekschroef.
Specificaties
- De IP boegschroeven voldoen aan de eisen van de ISO 8846 Marine ‘Ignition protection’ norm
- Kan in combinatie met de juiste kit gebruikt worden als hekschroef
- Wordt geleverd met alle benodigde pakkingen, elektrische aansluitingen en bevestigingscomponenten
- Heeft een automatische zekering voor het stuurstroomcircuit die van buitenaf gereset kan worden
- Flexibele koppeling tussen staartstuk en de motor vermindert geluid en trillingen
- Nieuwe energiezuinige motor
- Eenvoudig te installeren
- Enkele propeller creëert minder cavitatie in de tunnel
- Het ontwerp van VETUS unieke propellerblad minimaliseert cavitatiegeluid
- De sterke lichtgewicht kunststof propeller is corrosiebestendig
- Spiraalvertanding minimaliseert geluid in de overbrenging
- Voldoet aan de EMC-eisen
Technische documentatie




